【原标题】中德企业合作春潮涌动
记者 刘亢 杨丁淼 陆华东
预计180人参会，现场来了400多人；德国世界隐形冠军学会、德国家族企业基金会、博世集团等重点机构、企业高管纷纷到场；用餐、乘电梯，甚至散场时，仍有嘉宾在交换名片、相约再聊。3月初，德国斯图加特寒意未消，“南京日”系列经贸活动现场已涌动中德合作热潮。
33年前，第一家德企跨越山海来南京落户，中德合作的种子便在这座千年古都、科创名城快速萌发、生长。截至2025年底，南京累计设立德资项目315个，德国成为南京在欧洲最大经贸伙伴。从家电、化工等传统领域到新能源汽车、人工智能等新兴领域，从单向输出到双向赋能，从制造业到现代服务业，两国企业携手合作，共逐时代新潮。
德国斯图加特“南京日”经贸推介会现场（受访者供图）
新气象：中德地方合作持续升温
马年新春，德国总理默茨访华热度未消，南京便开启了一场跨越山海的访友之行——赴德国友好合作城市斯图加特开展“南京日”经贸推介会。
当地时间3月2日，告别阴雨后的斯图加特阳光普照。会展中心内，“老友重逢”更让人倍觉温暖。
“信任”是高频词，“合作”是主旋律。“南京与斯图加特虽城市规模不同，但产业结构、科技创新和城市品质高度契合。”斯图加特市副市长福尔曼说，今年是中国农历马年，象征着热情与奋进，期待两市在经贸交流上扩大合作范围，在气候保护、文化交流上加大力度，让绵延30余载的友城情谊焕发新生机，为中德地方合作树立积极典范。
早在2014年，柏林勃兰登堡州汽车供应商协会主席米歇尔·博泽就与南京结缘，多年来互动不断。活动当天，这位南京人民的老朋友早早来到会场，感受南京最新变化、寻找合作新机遇、与新老朋友热烈寒暄。“南京历史底蕴深厚，经济发展蓬勃，科技创新势头强劲，每次去都能给我带来新的认识与惊喜。希望德国及全球各地的企业与南京进一步深化合作，为世界经济注入更多乐观前景。”
德国企业界同样热盼与中国共享发展红利。深耕中国30载的海格集团，已成为众多中国客户值得信赖的“长期合伙人”。集团副总裁弗朗西斯科·卡利耶罗透露，海格正与南京推进多个合作项目，期待与本地伙伴深化技术合作，在为中国市场提供优质服务的同时，携手开拓国际市场。
“南京日”现场交流气氛热烈，合作成果丰硕。参会企业与德国联邦中小企业联合会等德国重要商协会签订合作协议，畅通中德经济交流“微循环”；与全球汽车零部件百强企业马勒集团中国区商定，围绕新能源领域开展研发合作；与德国相关机构、企业签约，在南京落地中德灯塔创新中心等项目。
热度并非骤然升高。自1993年首家德企落户以来，一批批来自汽车、化工等行业的知名德企跨越山海而来。如今，154家德企在南京这片“沃土”蓬勃发展，西门子、巴斯夫、宝马等大型链主企业带动中小德企“链式共生”，不少跨国德企集团还将南京作为大中华区总部、全球研发中心，以南京为“桥头堡”和“主阵地”，开拓中国和世界市场。
南京对德合作是一场“双向奔赴”——与莱比锡缔结友城38年，和斯图加特紧密互动30余载。近三年，来南京投资、商务、旅游、学习、生活的德国人超3.3万人。埃斯顿、南钢等南京企业纷纷在德国布局生产和研发基地，并以德国为“第一站”走向全球。
中国驻法兰克福总领事黄昳扬表示，南京与斯图加特的“双向奔赴”，是中德互利共赢的生动缩影。德新社、柏林电视台等德国媒体纷纷播发文、图、视频报道，聚焦活动亮点，系统阐释南京与德国在智能制造、绿色科技等领域的战略互补性与协同创新潜力。《斯图加特报》刊文指出，2025年，中国再次成为德国最大贸易伙伴。在当前国际经济形势下，加强地方层面的交流合作被视为进一步拓展中德经贸合作空间的重要途径。
德国斯图加特“南京日”经贸推介会签约仪式（受访者供图）
新格局：从“单向输出”到“双向赋能”
尽管“南京日”活动已结束一个月，南京市栖霞区投促局负责人依然定期隔着7小时时差，与柏林勃兰登堡州汽车供应商协会主席米歇尔·博泽商讨一场“回访”之约。
“3月2日，栖霞区承办的人工智能分论坛展示了当地在‘人工智能+传统汽车’产业方面的前沿探索，给我留下了深刻印象。于是我当场就和他们约定4月参加北京车展后，专程到南京为协会企业寻找合作机会。”米歇尔·博泽说。
中国改革开放以来，大批知名德国车企进入中国市场，凭借全球领先技术持续改善中国人的出行体验。近年来，中国汽车产业迅猛发展，越来越多德国车企及供应商敏锐观察到中国持续增强的创新潜力，纷纷在华设立研发中心、区域总部，中德产业双向赋能特征日趋明显。
作为中国长三角地区智能网联新能源汽车产业链最长、涉及领域最全的城市之一，南京正成为德国车企创新转型的理想之地。宝马公司自2020年在南京设立合资公司以来，持续在南京增资，研发团队和产值连年增长。2025年7月，宝马进一步在南京布局中国首个信息技术研发中心，聚焦AI、工业数字孪生、智能制造等前沿领域，为宝马全球业务提供技术支撑。
“中国在数字化创新方面走在世界前列，而南京正是我们进入中国创新生态的门户。”时任华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官戴鹤轩说，南京是IT人才中心之一，聚集了众多科技公司。如果需要IT人才、需要解决IT难题，来南京是顺理成章的选择。
科创名城南京拥有54所高校、62家科研院所、102名两院院士、105万在校大学生，在自然指数—科研城市中位居全球第五。丰富的科创资源和人才储备，为南京德企创新转型提供坚实基础，并推动其逐渐由“在南京为中国”的制造分支，转型为“在南京为全球”的全球能力中心。
近年来，随着本土家电品牌崛起，中国家电市场竞争愈发激烈。面对压力，全球知名家电制造商博西家用电器集团持续加码在华投入，以创新谋求突破。2024年，在进入中国市场30周年之际，博西正式在南京揭牌全球研发中心与中国家电人才中心。
“中国是全球创新的重要策源地，技术迭代速度非常快，我们在中国市场的创新也可以赋能全球市场。将全球研发中心设在这里，真正实现了‘在中国，为中国，也为世界’。”博西华电器（江苏）有限公司副总裁姚勇说。
中德科技创新中心总经理唐志红常年为两国合作牵线搭桥，对科创南京的巨大吸引力感受同样深切。“2025年，我组织多批由德国中小企业、大学生、专家学者组成的考察团来到南京，看到低空经济、具身智能、AI模型等新技术发展迅猛，大家都非常渴望进入南京，实现创新裂变。”
德国斯图加特“南京日”经贸推介会现场展示南京对德合作成果（受访者供图）
新空间：现代服务业搭建合作平台
展会是推动跨国经济合作的重要平台。国际性展览公司的中国区总部常布局在北京、上海，然而，南京国际博览中心却入驻了一家由中德企业合资成立的展览公司——南京斯图加特联合展览公司。
走进联合展览公司，一楼印有20个特色展会的展板，精彩展示了其在促进中德多领域交流合作方面所发挥的重要作用。“2023年，为满足中欧企业创新交流新需求，我们在市外办的支持下重启了因疫情中断的‘创新跨境交流会’，最初只有20家外企关注，两年后就成功吸引150余家外企和机构、千余名中外客商参展交流。”公司项目总监张文艳说，随着中德经济合作日趋紧密，展会迅速升温，前来洽谈出海合作的中国企业明显增多。今年10月的交流会，预计有约200家欧洲企业和机构代表来南京参展寻求合作。
联合展览公司的成立，始于一场特殊的友城互动。南京市外办欧非处处长刘铮回忆，2008年，时任斯图加特市市长来到南京参加世界城市论坛，看到正在建设的南京国际博览中心，双方都希望引入国际知名的斯图加特展览集团为其赋能。后经多轮洽谈，最终在2011年达成跨国合作。
作为两国会展合作的主要推动者，德国斯图加特展览集团总裁普兰浩常年在中德之间奔走。他说：“南京已成为德国企业在华投资的重要城市，德资项目持续增长，双向投资格局日趋成熟，双方合作具有坚实基础。未来，我们将持续发挥国际会展平台优势，促进德中企业对话与市场对接。”
历经30余载深耕，多数大型跨国德企已扎根南京。未来，在服务大企业持续壮大、萌发新芽的同时，如何开辟新空间？南京敏锐抓住中小德企赴华发展的热盼，精心打造专业的孵化和服务设施，帮助其在南京“安家”。
走进南京栖霞一家英文名寓意为“共享家园”的赛浩公司办公区，满墙的入驻企业铭牌引人注目，这些德企共享着赛浩的前台、会议室、仓库和茶水间。来自中德两国的刘海宁与朱丽娅是赛浩的“大管家”，13年间，已帮助30余家德企顺利进入中国市场。
据业内人士介绍，德国存在超340万家中小企业，占全德企业数量99%以上，对德国GDP贡献超55%。大量德国中小企业特别是隐形冠军企业有着经营机制灵活、技术底蕴深厚、细分领域优势突出等特点，对中国的巨大市场和先进技术有极大兴趣。
“德国中小企业有技术、有产品，但缺乏独自进入中国市场的勇气和能力。”刘海宁说，他们团队可为中小德企提供全方位落地服务——从法律合规、财务托管，到人力资源、办公选址，再到市场拓展、仓储物流。“我们相当于他们的‘中国总部’，他们只管专心做业务，其他事我们来做。”
专业暖心的服务持续吸引更多中小德企前来“安家”。朱丽娅介绍，目前已有8家德企明确表达了来南京发展的意愿。今年6月底和秋季，公司还将在德国多个城市举办专场活动。这些中德合作的“种子”，未来或许就会成为南京对德合作故事里的新主角。
“我们将落实两国领导人达成的共识，深化双方在科创、产业、投资、贸易、环保、文化等领域的务实合作，与德方携手书写更高水平的互利共赢故事。”南京市政府主要负责同志表示，德国地方政府在技术、创新、数字等领域提出新发展战略，同南京发展规划高度契合。南京将以更大力度推动人才、知识、技术双向流动，探索、实践、丰富互利共赢路径，同包括德国在内的世界各国共享发展机遇。
刊于《参考消息》2026年4月2日第9版